ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

Информация о 40 пассажирах на затонувшей у Затоки 'Иволге' не подтверждается, - Саакашвили

Капитану затонувшего катера «Иволга» объявили о подозрении, - прокуратура

Затонувшее в Одесской обл. судно вышло от причала, от которого не имело права отходить. «Они сказали о этом пограничникам. Пограничники знали, что вышло не от того причала, знали, что там было 37 пассажиров, что совсем не было позволительно. О этом не сказали гос службе. Меж службами полная феодальная разобщенность - они не координируются», - заявил Саакашвили.

Саакашвили уверен, что основной предпосылкой катастрофы стало отсутствие порядка сертификации и координации хотящая различными службами.

Халатность капитана и перегруженность катера: стали известны предпосылки трагедии «Иволги» в Одесской области

«Я координирую с прокуратурой, чтоб они занялись портом, который не координировал это, и технической стороной, которая не была проконтролирована, и капитаном судна, который сделал это тонкие, и позже сбежал, и обладателем судна», - заявил Саакашвили.

Саакашвили отметил, что пока не подтверждается информация о 40 пассажирах на судне, на месте катастрофы весь день работали спасатели.

«Споры с количеством погибших штурмующей с тем, что не было ни четкого перечня пассажиров, ни даже четкого количества», - отметил он.

Предварительно на борту было 36 пассажиров.



>> Еще 23 юных доктора в Приморье претендуют на миллион
>> Дело регионала Ефремова направляется в трибунал - генпрокурор